Hyundai i20: saliamo a bordo

Data
27 ottobre 2015
Categoria

Preferiti

I20

La nuova Hyundai i20 si presenta con dimensioni esterne che la collocano al centro del segmento B. Più lunga di 4 cm, più bassa di 15mm e più larga di 24mm della precedente generazione.

L’abitabilità è così tanto migliorata,soprattutto per i passeggeri posteriori,da permettere così di trovare una posizione comoda anche ai più alti. Cresce anche la stabilità della vettura.

Hyundai afferma di avere il vano bagagli più capiente della categoria, con una volumetria minima di ben 326 litri, 31 in più rispetto al modello uscente, che possono raggiungere i 1.042 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori, valori che si avvicinano a quelli di una segmento C.

La nuova Hyundai i20 appare più comoda del modello che è andata a sostituire, presentando rifiniture migliori abbinate a materiali più curati. L’abitacolo è rifinito con materiali accuratamente selezionati che creano un ambiente di alta raffinatezza, unica per la sua categoria.

Anche l’assemblaggio risulta più curato e preciso. Il guidatore ha a disposizione un sedile comodo in posizione rialzata con un buon spazio per le gambe permettendo un accesso agevole ed una guida facile e rilassata. Il volante risulta facilmente personalizzabile in profondità ed in altezza.

La nuova Hyundai i20 risulta davvero semplice da guidare, sia nel traffico cittadino, dove le dimensioni compatte permettono manovre rapide e precise, sia nei tratti extraurbani percorsi a velocità elevate dove la vettura risulta stabile e ben piantata a terra. La modifica dell’inclinazione della sospensione posteriore ha migliorato il comfort di marcia.

Anche il comfort acustico risulta molto migliorato a tutto vantaggio del comfort di marcia. Particolarmente buona anche l’insonorizzazione esterna, con pochissimi fruscii sensibili solo a velocità elevate; di scarsa entità anche il rumore di rotolamento degli pneumatici.

 

La nuova i20 è disponibile presso la nostra concessionaria nelle motorizzazioni Benzina/gpl/diesel, tutti omologati Euro 6.

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