Hyundai i20 GPL / Diesel - auto Nuove - Km 0 - Usate

Il cambiamento si avverte subito, a prima vista. Con soli quaranta centimetri in più, la nuova Hyundai i20 da subito l’impressione (e non solo quella) di essere cresciuta di molto e non solo in dimensioni e spazi, rispetto alla serie precedente.

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Tanto compatta quanto spaziosa, la nuova Hyundai i20 può ospitare tranquillamente cinque passeggeri, in un ambiente comodo e rifinito nei minimi particolari, con materiali molto gradevoli alla vista ed al tatto. Particolarmente curata la postazione del guidatore che può contare su un sedile avvolgente, grazie ai fianchetti piuttosto rigidi, alla regolazione in profondità ed altezza del volante ed all’inclinazione di 5 gradi della plancia.

Nonostante l’attenzione riservata ai passeggeri, i designer della Hyundai i20 non ha trascurato il vano bagagli, che con i suoi 326 litri (31 in più rispetto al vecchio modello), risulta essere il più capiente della categoria. Ovviamente, abbattendo gli schienali posteriori, la capienza aumenta fino a 1.042 litri, valori molto vicini a vetture di categoria superiore.

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Essendo più lunga, più bassa e più larga del modello uscente, la i20 è molto migliorata nella stabilità, potendo contare anche su sospensioni posteriori equipaggiate da ammortizzatori praticamente perpendicolari alla strada, che addolciscono la marcia anche su superfici sconnesse.

Pensata soprattutto per un uso quotidiano, la nuova Hyundai i20, però, vi regalerà una guida facile e rilassata anche in autostrada e offroad, grazie ai miglioramenti apportati alla già collaudata, efficiente, affidabile e sicura gamma di motorizzazioni.

Si parte, infatti, dal 1.2 benzina da 75 o 84cv al 1.4 MPI da 100cv (quest’ultimo anche con cambio automatico), con consumi che vanno dai 4,8 litri ai 5,3 per 100 chilometri.

Ancora più efficienti i modelli diesel, dal 1.1 CRDi da 75cv, in assoluto il “meno assetato”, con consumi sul misto di soli 3,8 litri per 100 chilometri, al 1.4 CRDi da 90cv, che beve solo, si fa per dire, 3,9 litri per 100 chilometri.

Ma non è tutto: presto la gamma si arricchirà del nuovo tre cilindri benzina 1.0 DIG-T e dell’immancabile e irrinunciabile versione bi-fuel Hyundai i20 gpl.

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Discorso a parte per la versione Coupé della nuova Hyundai i20 che propone un design ed una caratterizzazione marcatamente sportivi.

Oltre alle “canoniche” 3 porte, rispetto alla versione normale, la Hyundai i20 Coupé si presenta con un nuovo design e per i montanti A, B e C, il nuovo frontale con griglia esagonale, posteriore con nuovi gruppi ottici e paraurti e gli esclusivi cerchi in lega da 17”.

Per quanto concerne i motori, invece, ad eccezione del 1.2 benzina da 75 cv, la i20 Coupé è disponibile in due motorizzazioni benzina (1.2 da 84cv e 1.4 da 100) e due diesel (1.1 CRDi da 75cv e 1.4 CRDi da 90cv).

Confermate le caratteristiche principali della versione 5 porte, la i20 Coupé offre anche un bagagliaio più ampio di 10 litri (per un totale di 336) che la posizione al top del segmento ed il sistema “easy-entry” per i sedili anteriori, con funzione “memory” che offre un elevato livello di confort, non solo per chi viaggia davanti ma anche per i passeggeri posteriori.

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