Quando e come dover rabboccare o cambiare l’olio motore Youdrive Srl, Showroom Nola, Napoli, Caserta, Salerno Nola Napoli Marcianise Comiziano Salerno

Una miscela utilizzata per lubrificare le varie componenti meccaniche del motore dell’auto: è l’olio motore.  Elemento fondamentale per la vita stessa del proprio mezzo, l’olio motore ha il compito di lubrificare gli organi meccanici, proteggerli dall’usura dovuta all’attrito, nonché tutelare le superfici metalliche dalla corrosione.

Quando però è necessario rabboccare l’olio motore della propria auto?

Fresh motor oil

Per prima cosa, è necessario parcheggiare la propria automobile su di una superficie il più possibile piana e spegnere il motore. In questa maniera, tutti i liquidi saranno a livello ed il loro valore in seguito rilevato non sarà – ovviamente – falsato. Prima però di procedere alla rilevazione, è necessario attendere almeno 5-10 minuti prima di procedere alla misurazione. Nell’attesa, è consigliabile indossare dei guanti protettivi per evitare eventuali abrasioni.

Ora è sufficiente aprire il cofano del mezzo e individure l’asta relativa al livello dell’olio motore. Questa, solitamente, è riconoscibile grazie ad un anello di plastica colorata sulla propria sommità. A questo punto, si estrae totalmente, ma con delicatezza onde evitar fuoriuscite e schizzi repentini, l’asta per verificare il livello dell’olio. Una volta estratta l’asta, è necessario ripulirla con un panno o della carta per effettaure poi la verifica vera e propria, e reinserita nuovamente fino a fondo corsa.

Se il livello sarà poco sopra o peggio, inferiore al livello Minimo, sarà necessario intervenire urgentemente con un rabbocco di olio. In ogni caso, una volta approntato il rilevamento, l’asta va inserita nuovamente nel suo alloggiamento. Nel caso risultasse necessario effettuare un rabbocco, bisognerà scegliere l’olio motore più idoneo per la propria autovettura.

Il consiglio è quello di rabboccare di circa 100-200 grammi e valutare, una volta che il lubrificante si è depositato, ad una nuova misurazione, onde evitare di aggiungere olio oltre il limite massimo del serbatoio.

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