Sicurezza : l'importanza della manutenzione dei freni

Guidare, soprattutto nel traffico, significa sottoporre i freni della propria auto ad un continuo sforzo e ad una continua frizione.

La funzione principale del sistema dei freni è quella di produrre una frizione tra le pastiglie e i dischi.

Le pastiglie sono formate da una superficie in metallo da una parte, e un materiale di attrito dall’altra, che appoggia sui dischi quando si schiaccia il pedale del freno, consumandosi e permettendoci di frenare o fermare l’auto.

L’usura dipende da molti fattori: materiale delle stesse, qualità’, peso dell’auto, abitudini di guida e delicatezza del vostro piede sul pedale.

Mantenere i freni e le pastiglie dei freni in buono stato cambiandole regolarmente, è dovere fondamentale di ogni automobilista per la sicurezza propria e di quella degli altri.

Per capire quando le pastiglie dei freni sono ormai consumate e quindi  sostituirle ci sono 3 metodi.

Il metodo pratico consiste semplicemente nel rendersi conto che la macchina non frena più come prima. La distanza di frenata è più lunga e, spesso, la leva del freno si “allunga”.

Il metodo sonoro è molto semplice. Sulle pastiglie si trova un pezzetto di metallo che quando viene in contatto con il disco del freno produce un rumore abbastanza riconoscibile e  alquanto fastidioso.
Questo è’ il primo segno che le pastiglie dei freni vanno cambiate al più presto per non danneggiare anche il disco e creare danni peggiori e notevolmente più costosi.

Il metodo visivo in  molte macchine è facile vedere le pastiglie attraverso i cerchi, senza dover smontare la ruota e controllarne l’usura delle pastiglie e anche lo stato dei dischi.

Cambiare le pastiglie con regolarità, non renderà mai necessario durante la vita di un’auto sostituire i dischi, risparmiando denaro.

Ulteriori accorgimenti sono: controllare periodicamente il livello del  liquido dei freni,  usare in tratto lunghi in discesa il pedale del freno solo quando serve, senza tenerlo perennemente schiacciato evitando così il surriscaldamento dei freni.

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