KIA Picanto: piccina…terribile! Tua a partire da 9.800 euro*.

Data
21 aprile 2015
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Nata nel 2011, Picanto continua ad essere la simpatica e moderna citycar di casa KIA, con motorizzazioni in listino, sia benzina che Gpl e prezzi vantaggiosi dei due allestimenti di gamma. Dimensioni adatte al traffico cittadino, agile ma, confortevole e pratica allo stesso tempo, la Picanto offre prestazioni in linea con le vetture di segmento, ma con consumi che spesso la spuntano in maniera più che significativa.

FOTOGALLERY

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SCHEDA TECNICA

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[accordion_item title=”CARATTERISTICHE GENERALI” icon=”” collapse=”2″]

Linee molto più arrotondate e accattivanti, interni curati con particolari moderni e raffinati, evidenziano come e quanto sia cresciuta la Picanto che, all’origine, si era distinta soprattutto per qualche variante di colore e nulla più.

La citycar KIA è lunga 3 metri e 60 centimetri, larga 1 metro e 60 e alta 1 metro e 48, misure agevoli e comode anche per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio è piccolo solo all’apparenza, se si considerano le dimensioni e la categoria della Picanto e può contare su 200 litri di carico se si viaggia in quattro o cinque, mentre se si hanno necessità di spazio maggiore, abbattendo gli schienali posteriori si raggiunge la capacità di 870 litri. Ovviamente chi invece opta per la variante ecologica a Gpl, deve accontentarsi di 151 di capacità in configurazione quattro/cinque posti che passano a 821, abbattendo il divanetto posteriore.

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[accordion_item title=”MOTORI – PRESTAZIONI – CONSUMI – EMISSIONI” icon=”” collapse=”2″]

Unica la cilindrata, due le alimentazioni dei motori che equipaggiano la KIA Picanto: entrambi 1.0 di cilindrata, il motore a benzina (tecnologia CVVT) sprigiona una potenza di 69 cavalli (51 kW), raggiunge una velocità massima di 153 chilometri orari e scatta da 0 a 100 in 14,4 secondi; quello bi-fuel, benzina e Gpl, sprigiona invece, 67 cavalli di potenza massima, raggiunge i 148 chilometri all’ora e scatta da 0 a 100 in 14,4 secondi.

Entrambe le motorizzazioni sono previste con cambio manuale a cinque rapporti.

Ottimi i consumi per la “piccola” di casa Kia. Il propulsore a benzina brucia nel misto, quasi 24 chilometri con un litro, mentre con un pieno sono stati percorsi 833 chiometri emettendo nell’ambiente 99 grammi di anidride carbonica per chilometro percorso.

Il motore a Gpl invece ha registrato una media di 16,1 chilometri con un litro e con un pieno proprio di Gpl si percorrono, secondo la Casa, 435 chilometri emettendo nell’ambiente 100 grammi di CO2 per chilometro.

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[accordion_item title=”ALLESTIMENTI – OPTIONAL” icon=”” collapse=”2″]

Solo due gli allestimenti in listino, ma completi di tutto: il Glam e lo Sporty Glam.

Di serie airbag anteriori con quello del passeggero disattivabile, quelli laterali e per la testa, attacchi isofix, climatizzatore, computer di bordo, controllo della stabilità e della trazione, fendinebbia, poggiatesta posteriori, radio con lettore CD, MP3, presa Aux ed Usb con connessione Bluetooth, sedile del conducente regolabile in altezza, quello posteriore frazionato, sensore della pressione dei pneumatici e volante regolabile in altezza.

L’allestimento Sporty Glam, per soli 550 esemplari, è quello speciale che propone nuove tonalità nella colorazione della carrozzeria e numerosi dettagli che danno quel tocco di sportività, come ad esempio la cornice rossa attorno alla griglia anteriore, i cerchi in lega da 15 pollici con finitura diamantata e verniciata, i due terminali di scarico cromati, i paraurti specifici, i badge, i tappetini dedicati e le luci diurne a LED.

Unico optional che la Picanto presenta è la vernice metallizzata o perlata a 450 Euro, tranne la black soul e la white soul, offerte gratis per la Sporty Glam.

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[quote]*Prezzo con rottamazione, escluso IPT, messa su strada e vernice metallizzata[/quote]

 

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