Suzuki Swift 1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip

Presentata in anteprima nazionale al 4X4 Fest di Carrara la Suzuki Swift 1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip ha riscosso un notevole successo.

Con i ” soli ” 384 cm di lunghezza, la nuova Swift Hybrid è l’unica 4WD al di sotto dei 4 mt.

Un concentrato di tecnologia che si rivolge alla clientela più esigente grazie a una dotazione completa e a una meccanica raffinata.

La trazione integrale Allgrip contribuisce a rendere la Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid Top 4WD una piccola pratica e sicura. Essendo una Hybrid comporta notevoli vantaggi dal punto di vista delle emissioni, dei consumi e delle agevolazioni garantite da molte amministrazioni comunali (ingressi alle ztl e parcheggi gratuiti ).

Abitacolo arioso ed interni curati nei dettagli e nella scelta dei materiali. Il tutto garantisce un ottimo confort ai passeggeri a bordo della Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid Top 4WD.

 Il bagagliaio è abbastanza ampio,  la sua capienza è proporzionata alla lunghezza dell’auto, e non viene limitata dalla presenza della trazione integrale.

L’allestimento della nuova Swift 1.2 DualJet Hybrid Top 4WD  è notevole: fendinebbia; privacy glass; sedili anteriori riscaldabili; touchscreen da 7 pollici con DAB+ e connettività Bluetooth e USB, supporto Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink ; navigatore con mappe 3D; telecamera posteriore; climatizzatore automatico; strumentazione My Drive con schermo LCD da 4,2 pollici tra gli indicatori analogici; cerchi bicolore in lega da 16 pollici; fari FullLed con funzione non ti abbaglio; regolatore di velocità Adaptive Cruise Control (ACC), che sfrutta un radar aonde millimetriche per gestire automaticamente la distanza di sicurezza. Grazie al supporto dell’innovativo sistema di rilevamento frontale Advanced Forward Detection System, che si avvale di una camera monoculare e di un sensore laser, Swift 1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip propone anche il dispositivo di frenata autonoma d’emergenza ‘attentofrena’ (DSBS), quello di avviso di uscita involontaria dalla corsia ‘guidadritto’ (LDW) e quello di controllo della traiettoria rettilinea ‘restasveglio’ (WAF).

Sono inoltre di serie l’assistenza per le partenze in salita ‘partifacile’ (Hill Hold Control), il sistema Keyless ‘chiaviintasca’, gli alzacristalli elettrici posteriori e il volante rivestito in pelle.

Un prezzo veramente appetibile visto il ricco allestimento; poco più di € 19.000 per la top di gamma.

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